Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

double bird

Мой комментарий к записи «К теме советской семьи» от bantaputu

Это мне напомнило сцену, но уже постсоветскую, в 1992 году.
Я жил в Молдавии, в русском городе Тирасполе. Шла война там. Мужики остались в городе, а семьи эвакуировали в соседние украинские посёлки или города, в основном к родственникам.
И вот, нас набралась группа мужиков, которые в один из дней собрались эвакуированных проведать. Тормознули на пограничной станции Раздельной, вышли из товарняка-цементовоза. Поездов оттуда на Украину уже не шло. Беженцы сидели на площади. А мы, человек 8, изнемогая от голода и жажды, прикидывали, где бы заночевать, чтобы хоть под утро сесть в автобус
Стемнело. Смотрим, от жд станции в сторону села дядька ковыляет, две полные сетки в руках. Мы к нему подошли, пару шагов всего, он мимо шёл и рядом, чуть подвыпивший. Подумал, что мы какой-то патруль или дружинники, испугался. Оказалось, его жена работает в ресторане и передала ему продукты, чтобы он домой нёс. На фоне этого всего часть мужиков была просто взбежена в этой сцене и я их еле успокоил, чтобы не дошло до мордобоя. Дядька тоже успокоился и предложил нам что-то из закуски. Раз такое дело, мы скинулись и послали его назад, к жене, чтобы водки принёс. Он с радостью услужил и мы его отпустили — через дорогу, где был посёлок, с его товаром. Выпивать особо-то и не хотелось, так разве что, символично.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

double bird

На станции

На станции железной дороги, которая в центре города НЙ (остров Манхэттен) я вышел покурить.Совсем справа это сама станция с её совсем новым залом ожидания Мойнихен. Затем виден «барабан» Мэдисон Сквер Гарден, ну и в просвете улицы номер 33 виден уже Небоскреб Имперского Штата. До него от моей сигареты ровно полкилометра, но кажется, что он близко. Просто так его высоту, не стоя непосредственно под ним, оценить сложно.

Collapse )
double bird

Испытание

Ездить каждый день с работы и на работу, в подземке Нью-Йорка, это большое испытание. У меня поездка в один конец, ещё и с пересадкой на узловой станции, занимает 40 минут.

Проблема тут не в затратах времени, а в нежелетельных контактах. В вагоне с тобой могут ехать и грязные бездомные, например, зайти на одной из остановок и приткнуться к тебе. А могут прохаживаться такие же грязные нищие попрошайки. Есть и чистоплотные попрошайки, но в обоих случаях всегда неприятны назойливые, которые встанут перед тобой и будут обращаться именно к тебе. Да, есть такие, которые подают, это их дело и желание. А если у меня нечего дать, что я должен — извиняться? Но и это ещё не вся беда. А в том проблема, что попрошайки могут проявлять агрессию. Например, ты им не так ответишь, как они того желают, и они пойдут на открытый конфликт.

Другой вид агрессии уже от нормальных с виду пассажиров. Есть такие, которые остро реагируют на контакт взглядов. Ты невольно задержишь внимание на лице человека. Мало ли, форма очков привлечёт, а то и просто бездумно глядеть станешь. Твой взгляд могут тут же перехватить, и если человек нервный, он тебя резко спросит, чего ты от него хочешь и почему уставился. Поэтому я стараюсь никогда не пялиться на лица людей. Мне это делать сложно, поскольку привычка художника — вглядываться. Однако в вагоне этого делать нельзя во избежание недоразумений. Кстати, ответная агрессия на взгляд может и поножовщину вызвать, моментально и в виде атаки. Случаи бывают такие.

Collapse )
double bird

Пожалел на свою голову

Дело было так. Мне надо было побывать в соседнем шате. Это через речку, буквально. Туда добраться на такси — 130 стоит. Это значит, что и назад столько же. Живу я в южном Бруклине, то есть это самая нижняя часть мегаполиса, Нью-Йорка. Добираться же надо было на северо-запад, то есть снизу наверх и влево, таким образом пересечь, практически, весь город (и там уже та речка будет).

Денег я пожалел.

И вот, беру метропоезд и еду на вокзал городской. Он в Манхэттене, на другом острове. Бруклин — он тоже ведь на острове. Минут сорок заняло. Вышел, а надо ж было ещё до вокзала пешком. Меня просто атаковали со всех сторон неопрятные сумасшедшие. Нет, трогать не трогали, просто их очень много. Один танцует перед тобой, тот слева — поёт, пятый и десятый блестят глазами, подбираюся. Я было достал смартфон, чтобы сориентироваться по карте, в какой стороне станция. Но понял, что лучше его спрятать и двигаться по внешним ориентирам. Если не паниковать, то не заблудиться в Манхэттене можно легко, ведь кварталы все прямые, если это не старая часть, где Уолл Стрит. И сойти надо с Бродвея, потому что он ненормальный, идёт через графление по косой.

Collapse )
double bird

Какая тут аналогия

Я помню тот страшный день в НЙ, когда с платформы городской электрички увидел столб дыма от одной из башен Близнецов.
Это было нападением на Америку, непосредственным буквальным, до чего даже гитлеровцы в своё время не дошли, не считая, конечно, японцев и далекий от материка остров.
Но аналогии идут шире, когда мы наблюдаем за нынешним Израилем, который вот уже который день атакует мировой террор.
Наблюдает, всего лишь, и новый лидер Байден, к которому я перестаю питать уважение. Я уж не знаю, что он может тут предпринять дельного. Но помнится, когда-то Америка объявляла войну терроризму.

Собственно, такая аналогия. Представим, что не Израиль, а другую ядерную державу вот так вот терзают, тысячи ракет запускают, сидя под боком. И все остальные соседи помалкивают. Причём, мы понимаем, что атаку готовили долго и на чьи-то деньги. Спонсоров терроризма хватает.

unicorn

Мы толкали паровоз. Критика. Использован снимок с экрана.

Интересная вышла коллизия. Один блоггер, я не знаю его имени, но почитал, что он биолог в профиле -- увлекается профессиональным фотоделом. То он пишет, как разделывает родителям коровью тушу (как препарирует), то он снимает фотомодели (портит), то показывает, что ему заказали за деньги (видимо) -- фотографировать. Меня это привлекло, тем более, что данный блоггер отозвался о моей тут вчерашней, вроде, заметке, где я писал о фотоделе для дизайнера. То есть, человек решил меня как-то высмеять, но сам сел в лужу. Дело-то в том, что фотографу абсолютно не с руки спорить с профессиональным дизайнером высокого класса (я так о себе пишу просто потому, что у меня есть такой класс, он набирается из набора качеств, описанных в требованиях к профессии графика-дизайнера с градациями по классам мастерства).

Я не стал подробно рассматривать фотоснимки там с девушками, просто полистав вебстраничку за минутку, поскольку мне жалко тех девушек. Но вот ниже пример того, как можно не то что б испортить снимок, но не понимать, чем занимаешься и для чего. Речь об элементарной композиции, о построении кадра. И тем более, тема "паровоза" классическая, на примере такого транспортного средства в изображении очень хорошо учиться, это много фигурировало в рекламных, к примеру, плакатах, в прошлом веке с начала.

Но это и пример редакторской правки. Ведь фотографию легко исправить кадрированием, отсекая лишнее. Проблема в том, что фотограф, уже публикуя уродливый снимок в качестве законченного, занимается профанацией, демонстрирует неумение и прочие негативные эмоции вызывает: зрителю не нравится, злит и раздражает ... Другая проблема, она как раз тут налицо, это когда снимок правке не подлежит вообще. Я передвинул состав влево и в центр, но справа не хватает поля и фона, в кадре нет простора для такой манипуляции. Но, полагаю, идея урока в демонстрации прослеживается.


unicorn

Копия моей статьи в интернете.

Табу для эмигранта

August 10th, 2012

Я на днях писал тут, что-то наподобие десяти заповедей для желающего "свалить", правда, с привязкой к Америке, что мне ближе. Вышли сотни комментариев и постарался каждому ответить.
Однако есть один момент, и он в себе воплощает табу. Вероятнее всего по значимости он перекроет и заповеди, и проповеди с отповедью. Первое и что казалось бы -- это тема якобы предательства. Как возвышенный космополит мог бы посмеяться, может, и с горечью. -- Да, в каком-то роде оставляющий пенаты предаёт оставшихся, те его не любят, он для них крыса корабля.


Однако сообщество тем и ценно, что собираются в нём единомышленники, когда доминирующий интерес превалирует, а вежливость откликнувшихся даже и поражает (что вообще-то не присуще) -- для конкретного случая и с вкраплениями, разумеется, резковатости.
Однако любые памятки, моралите и заумные инструкции просто меркнут пред табу табу, и речь я поведу о тоске по родине, сентиментальному поползновению покалеченной души, страждущей отдохновения.
Ностальгия -- это тоска по родине либо событиям прошлого. И того и другого эмигранту не вернуть, причём, если физически невозможно повернуть время вспять, то, казалось бы, вернуться на родину всегда можно -- когда допечёт. Это иллюзия, поскольку на момент твоего возвращения "родина" пройдёт свой автономный отрезок времени, и тогда, как пишет древний скептик Секст Эмпирик, вы впадёте в противоречие, проще говоря, вы не догоните ушедший поезд (поскольку скептик древний, то многие справедливо нарекут мою выкладку банальной).

Табу любого эмигранта является ностальгия. Он, взятый выборочно, про это помалкивает.

Собственно, перед десятью заповедями моими должен ставиться вопрос, справится ли индивид-переселенец с данной хворью. Причём, я вовсе не стремлюсь лишить явление иль термин поэтизма. Однако будучи раз свидетелем того, как кто-то кинулся на Брайтон-бич под поезд (этим не закончилось, но я не стану приводить деталей, это было бы чересчур), я что-то для себя не то что бы открыл, но обозначил. -- Прежде всего, это сочувствие к ностальгирующим, даже и сострадание до определённой степени (поскольку велик риск напастью заразиться).

Ехали на тройке с бубенцами,
А вдали мелькали огоньки...
Эх, когда бы мне теперь за вами,
Душу бы развеять от тоски!
... ... ...

"ДОРОГОЙ ДЛИННОЮ" (слова К. Подревского, музыка Б. Фомина)

***

Почти каждый летний день я прохожу пешком с пяток кварталов от работы. Это бруклинский район, где проживают хасиды (сверхрелигиозные иудеи). У одного помпезного ресторана, где хасиды почти каждый вечер что-то празднуют, я миную рядок белых берёз. Когда-то я удивлялся, с какой стати тут берёзы эти. Они не такие старые и -- ухоженные, прямо перед входом. Но со временем я узнал, что в рестораны иудеи любят нанимать обслугой русских ребят, видимо, студентов. Как говорится, не дают друг другу умереть.


***

Наверное, каждый отъезжающий навеки должен себя загодя испытать, что-то клятвенно предпринять, поскольку все невзгоды пред табуированным симптомом-синдромом меркнут: это не лечится если в это ... верить.
Я не верю в ностальгию. -- Причём, это не свидетельство непременно вражды к земле, что взрастила. И я знаю людей, что свою ностальгию культивируют. Они живут меньше, и они более поэты, нежели я
unicorn

Лжец -- он на дуде игрец

Некто макос или Саша Беленький просочился в Нью-Йорк и в топе ЖЖ повадился лепить свой выдуманный образ города. Это раз, потом другой. Пишет, что ненавидит Нью-Йорк. Но я его поймал в оба раза на откровенной лжи. Типа этой: "Вся реклама в Нью-Йоркском метро социальная, и практически вся так или иначе связана с мигрантами или наркотиками."
Даёт он и фоточки, но фотографировать не умеет, то есть, это далеко-далеко не профессионал (я бы назвал таких дикими непрофессионалами с дорогой техникой туриста). Как он попадает в тот топ, не приложу ума. Видимо, действует разнарядка.

К сведению. В городе 25 направлений поездов, означены буквами и цифрами. На каждом направлении одномоментно могут прокатывать по 16 составов.

Реклама в вагонах не имеет никакого отношения к муниципалитету,. Это вроде частных объявлений в частной газете.
unicorn

Случай весной

Захожу на платформу, метро-подземка на Брайтон-Бич. Стоят Роза и Фаня, две пожилые женщины, посредине. Роза: "Давай спросим вот этого". -- Смотрят обе на меня. Вагона не подали, надо ждать. Три ветки сбоку. Фаня: "Да я знаю без него. Что он знает?" -- смотрит на меня с каким-то дичайшим пренебрежением. Только ради Розы, я кивнул Фане, таким вопросительным кивком. А сам гадаю, на каком же языке она заговорит. На русском. Они то ли туристки тут, то ли вообще, из Израиля, погостить. Фаня мне, не скрывая раздражения: "Так что вы скажете? Мы туда стоим?" -- "А куда вам надо? Тут в обе стороны." -- "Нам надо в Манхэттен". Я этот ответ предвидел и снова повторяю, что и так и этак поезда идут в Манхэттен. И уточняю, что им надо "брать" направления, которые довезут их скорее, и показал рукой на три ветки. Но они продолжают стоять у четвёртой, где я. А мне не в Манхэттен, мне же ближе. Фаня смотрит на Розу: "Я тебе говорила? -- "Что ты мне говорила?" -- "Что надо спросить". -- "Ой, Роза, я знаю, куда ехать. Слушай меня здесь".

Где-то с пару секунд я замешкался. Может, хотел услышать слова благодарности, элементарной и дежурной, простое человеческое спасибо. Ан нет. Я резко повернулся и зашагал по платформе дальше, метров на 10, чтобы не так мне доносило снизу из-под эстакады жареной курятиной из кафе, куда не ходят местные.

***


Смотря где вы заказали такси, наверное. Я вот раз ехал в аэропорт Нью-Йорка, вызвал русскую машину. Это не значит, что полчаса в пути мне хочется болтать. Ну вот, в последний раз был шофёр, то ли русский, то ли украинец. Я его за язык не тянул, но он поведал, что всего 3 месяца в США. В ответ на моё гробовое молчание он испугался, видимо, что я не одобряю его место рождения (в России), тут же осёкся и начал плести про то, что жил и работал в Киеве. А между этими странами тогда война шла гибридная, полуостров Крым пылал в огне и отделился от материка. -- И, собственно, остаток пути, минут 25, в салоне стояла тишина, а водитель получил хороший урок и чаевые.